Tata has revolutionized the electric vehicle market with the Tata Nexon EV Facelift: জীৱাশ্ম ইন্ধনৰ ব্যয় ক্ৰমান্বয়ে বৃদ্ধি পাইছে। যাৰ বাবে গাড়ী নিৰ্মাণ কোম্পানীসমূহে ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী নিৰ্মাণৰ দিশত আগবাঢ়িছে। সেই ধাৰাত টাটা মটৰছ পিছ পৰি থকা নাই। (Tata Nexon EV Facelift) মুকলি কৰাৰ লগে লগে ভাৰতীয় ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীৰ বজাৰত এক নতুন পৰ্যায়ৰ আৰম্ভণি হৈছে। ইতিমধ্যে এই মডেল বজাৰত আহিছে।
কিন্তু এই নতুন মডেলটোত আগৰ তুলনাত অধিক উন্নত বৈশিষ্ট্য আৰু মাইলেজ আছে। (Tata Nexon EV Facelift)ৰ ডিজাইন পূৰ্বৰ মডেলতকৈ বহু সলনি হৈছে। গাড়ীখনৰ সন্মুখত নতুন এল ই ডি হেডলেম্প, এল ই ডি ট্ৰিপিপ লাইট আৰু নতুন গ্রাফিক্সৰ সৈতে নতুন গ্ৰীল পোৱা গৈছে। পিছফালে গাড়ীখনে নতুন এল ই ডি টেইললাইট আৰু নতুন গ্রাফিক্সৰ সৈতে পিছফালৰ বোম্বাৰ লাভ কৰিছে ৷
টাটা নেক্সন ইভি ফেচলিফ্টৰ ভিতৰৰ অংশও পূৰ্বৰ মডেলতকৈ উন্নত কৰা হৈছে। গাড়ীখনত আছে কেইবাটাও স্মাৰ্ট ফিচাৰ। গাড়ীখনৰ ডেচব’ৰ্ডত নতুন ১০.২৫ ইঞ্চি টাচস্ক্ৰীণ ইনফ’টেইনমেণ্ট চিষ্টেম, ১০.২৫ ইঞ্চিৰ ডিজিটেল ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ, নতুন ছানৰুফ আৰু নতুন ষ্টিয়াৰিং হুইল আছে। গাড়ীখন কিছু পৰিমাণে টাটা কাৰ্ভভ কনচেপ্ট অনুসৰি ডিজাইন কৰা হৈছে।
বাহনখনত (Tata Nexon EV Facelift) দুটা বেটাৰী পেকৰ বিকল্প আছে। ৩০.২কিলোৱাট ঘণ্টাৰ বেটাৰী পেক মডেলটোৱে সৰ্বোচ্চ শক্তি ১২৭bhp আৰু ২৪৫Nm টৰ্ক উৎপাদন কৰে। এই মডেলটোৱে সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ কৰিলে ৩২৫ কিলোমিটাৰ পৰ্যন্ত যাব পাৰে। ৪০.৫ kWh বেটাৰী পেক মডেলটোৱে সৰ্বোচ্চ শক্তি ১৪৩bhp আৰু ৩৫০এনএম টৰ্ক উৎপন্ন কৰে। এই মডেলটোৱে সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ কৰিলে ৪৫৩ কিলোমিটাৰ পৰ্যন্ত যাব পাৰে।
ইয়াৰ উপৰিও ৬টা এয়াৰবেগ, এণ্টি-লক ব্ৰেকিং চিষ্টেম (ABS), ইলেক্ট্ৰনিক ব্ৰেক-ফৰ্চ ডিষ্ট্ৰিবিউচন (EBD), ব্ৰেক এচিষ্ট (BA), লেন ডিপাৰ্চাৰ ৱাৰ্নিং (LDW), হেড-আপ ডিছপ্লে (HUD) আৰু অন্যান্য গুৰুত্বপূৰ্ণ সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্য আছে। টাটা নেক্সন ইভি ফেচলিফ্টৰ মূল্য ১৪.৭৪ লাখ টকাৰ পৰা আৰম্ভ হয় (এক্স-শ্ব’ৰুম)। ৪০.৫ কিলোৱাট ঘণ্টাৰ বেটাৰী পেক মডেলৰ মূল্য ১৯.৯৪ লাখ টকা (এক্স শ্ব’ৰুম)ৰ পৰা আৰম্ভ হয়।
এই গাড়ীখন ভাৰতৰ ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীৰ বজাৰত এক ডাঙৰ মাইলৰ খুঁটি। পূৰ্বৰ মডেলতকৈ এই গাড়ীখনত অধিক উন্নত বৈশিষ্ট্য আৰু মাইলেজ আছে। ভাৰতৰ ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীৰ বজাৰত ই নিশ্চিতভাৱে অধিক জনপ্ৰিয়তা লাভ কৰিব। গাড়ীৰ মালিকে বিচৰা সকলো বস্তু ইয়াত আছে।